Куда податься будущему ITишнику?

живущему в городе Новокузнецке? Поставим вопрос более конкретно: идти ли учиться в СибГИУ?

А почему бы и нет? Лично я считаю, что то, чему человек научится, зависит не от того, где, кто и как его учил. А только от его собственной мотивации и способностей.

Например, я знаю студента (теперь уже, конечно, бывшего), который учился на металлургии стали и увлекался программированием. Ничего, сам во всем разобрался, и, не смотря на металлургию, стал очень хорошим программистом. Когда учился, все хотел к нам на ИТМ перевестись. Но перевод так и не получилось сделать, по непонятным мне причинам.

Знаю еще одного человека, который вообще не получал высшего образования. Однако в области программирования разбирается гораздо лучше многих выпускников. И вообще, в технической области и логике мышления очень хорошо разбирается.

Таким образом, в принципе, вы можете стать специалистом в ИТ, вообще не  обучаясь в вузе. Сейчас есть масса литературы, пока еще есть Интернет, так что это не очень сложно. Вот когда запустят Чебурашкой, вот тогда будет сложнее. Но ничего, мы, когда-то давно, и без Интернета как-то все узнавали.

Но у вас не будет диплома, в некоторых случаях, например, при устройстве на работу на гос. предприятие, это может быть важно. Ну и в отсутствие преподавателей, которые могут дать основы и задать вектор, вам придется потратить больше времени на поиск простых истин и избавления от неверных представлений.

В общем, учиться в СибГИУ можно.

Плюсы такого обучения:

1. Знакомая обстановка, знакомый город, привычный круг общения, родители наконец.

2. Недорого, потому как опять же родители, квартира, или дешевая общага.

3. Учиться легко, если уровень у вас чуть выше 60 баллов за экзамен. На общем уровне группы вы будете смотреться настоящими звездами, большинство преподов вас будут любить и холить. Ну, надо чуть-чуть, конечно, прикладывать усилия к учебе.

Минусы:

1. Знакомая обстановка, знакомый город, привычный круг общения, родители наконец. :) Многим молодым людям к 17 годам все обрыдло. Хочется перемен. Кроме того, в другом более крупном городе, более динамичная жизнь, больше возможностей и для личного, и для профессионального роста. В Новокузнецке многого просто нет, или нет возможности достичь. Оставаясь здесь, вы потенциально ограничиваете свои возможности. Хотя, опять же, многие бывшие студенты СибГИУ неплохо устроились в Москве и Питере, все зависит только от вас.

2. Многие студенты, например, в Новосибирске, умудряются подрабатывать, причем в области своей специализации в учебе. Это существенный плюс для молодых людей, пытающихся начать независимую жизнь. Правда, я не сторонник подработки во время учебы. Потому что работать и нормально учиться могут очень не многие студенты. Тут надо обладать сильной работоспособностью и целеустремленностью.

3. Не для кого не секрет, что общий уровень знаний студентов, обучающихся в СибГИУ, не очень высок. Соответственно, такое болото лишает успевающего студента стимула и затрудняет получение более качественных знаний. Да и преподавателям, ориентированным на средний уровень студента, трудно обеспечить высокое качество обучения в целом.

О преподавателях.

Вот, раз уж о них зашла речь. Хорошие ли в СибГИУ преподаватели? Они разные, есть и очень хорошие, и очень не хорошие. Как и везде. Но большинство все же старается добросовестно передавать знания. Конечно, в более престижных вузах преподаватели лучше и хороших преподавателей больше, но все же главное - это ваше отношение к учебе. Мне кажется, что самое главное, что бы преподаватель дал направление, заинтересовал, ну и сформировал базовую основу дисциплины.

Да, и не забывайте, чем более научен преподаватель, тем более его знания обширны и академичны, и тем более они оторваны от практики.

Другие вузы.

Если брать другие вузы нашей области, готовящие специалистов в области ИТ, их не так много. Хочу заметить, что по результатам последнего мониторинга КемГУ признан не эффективным вузом, а СибГИУ и КузГТУ - пока являются достаточно эффективными. Судьба не эффективных вузов печальна: либо спец. гос. программа по улучшению ситуации, либо объединение с другим вузом/превращение в филиал, либо закрытие. Я думаю, область не даст загнуться КемГУ, но тем не менее, звоночек прозвенел.

Какую кафедру выбрать в СибГИУ.

Все, кафедры ИТМ больше нет. Руководство вуза слило ее. Поэтому с этого года набора туда не будет. Остается два варианта: кафедра АИС, направление ИСТ (информационные системы и технологии) и кафедра ПИиП, там два направления ИВТ (информатика и вычислительная техника) и ПИ (прикладная информатика).

ИСТ - это специалисты, которые умеют работать с разными информационными системами, и возможно, заниматься администрированием. Тут не лишне будет напомнить, что кафедра АИС в основном специализируется на автоматике. Так что при обучении уклон будет именно в этом направлении. Так же кафедра замечена в повышенной академичности, так что вам будут давать дисциплины с широким обзором, но без слишком глубокого изучения деталей.

ИВТ - это специалисты, которые больше связаны с обслуживанием техники, опять же тут могут готовиться администраторы, но с более глубоким пониманием работы аппаратуры.

Про ПИ ничего сказать не могу, так как с ними не сталкивался.

Хочу заметить, что вышеуказанные замечания по направлением, это скорее мое мнение, при чем мнение о том, как должно быть. На самом деле конкретная реализация программ на каждой кафедре отлична. Кафедра ИТМ, например, довольно много внимания уделяла программированию, несмотря на то, что по сути направления там особого программирования не предусмотрено, особенно в ИСТ. Кафедра АИС - соответственно, больше внимания уделяет автоматике, а вот про ПИиП определенного ничего сказать не могу. Наши студенты, например, говорили, что с точки зрения программирования там подготовка слабее. Но за достоверность информации ручаться не могу.

Куда же идти тем, кто хочет специализироваться в программировании? Я бы рекомендовал вам кафедру ИТМ, но набор туда закрыт. С этой точки зрения лучше идти на кафедру ПИиП, то есть выбирать направления при поступлении ИВТ и ПИ.

И подводя итог: учится в СибГИУ можно. Но если у вас 70 баллов и больше за каждый экзамен, то я бы на вашем месте очень серьезно задумался...

ОСАГО

Да, вот пришлось оформлять ОСАГО, куда деваться-то? Но только в этом раз в СОГАЗе мне полис с нагрузкой продали. Так как в списке допущенных к управлению есть и моя жена, а стаж у нее меньше трех лет, сказали, страхуйте ее от несчастного случая. На 50 тыс. рублей.  Это сейчас у страховщиков модно очень.

Как-то не так давно, под благовидным предлогом государство ввело налог в виде ОСАГО. И подарило его страховым компаниям. Руководство СК это очень понравилось. Можно было жить весьма кучеряво. Но постепенно выплаты стали немного дорожать, и на шикарную жизнь денег оставалось все меньше и меньше. А тут еще страховые выплаты законодатели планируют увеличить. Вот все страховые компании, как в добрые советские времена, продают правда уже и так обязательный товар, с еще одной обязательной нагрузочкой.

Справедливости ради, надо сказать, что СОГАЗ не сильно оборзел. Всего лишь на 500 рублей увеличил мне страховку. В Росгострахе, говорят, гораздо большие деньги платят за ОСАГО. Но это ведь не правильно и противоречит закону. А если, говорят, список допущенных к управлению будет открытым, то доплатить придется 2000 рублей.

СК и так во многих случаях не выплачивают страховку, пользуясь всякими разными лазейками в законодательстве, а зачастую и просто не оставляя выбора клиенту. Например, перенося офис в город, расположенный на расстоянии так где-то 200-300 км от места жительства застрахованного.

Все это, конечно, не просто так. Все это под крики об убыточности страхового бизнеса. СК кричат о уровне убыточности в 80% и больше. Однако, здесь они нагло врут, пользуясь тем, что используют профессиональный термин, имеющий отличное от бытового значение.

В страховом деле убыточность считается равной 0 в том случае, когда не было ни одного страхового случая. На примере ОСАГО: собрала компания деньги за страховку у 1000000 человек, но они все оказались удачливыми водителями и не попали в ДТП ни разу. Вот в этом идеальном случае убыточность по принятой в страховании терминологии будет равна нулю. Убыточность в 80% говорит о том, что из всех собранных с клиентов денег на выплату страховых возмещений ушло именно 80%, а 20% осталось страхователям. Конечно, 20% не очень много. Но для всех крупных компаний, вполне еще терпимо. Ведь, по сути, кроме выдачи бумажек и оформлении документов они мало чем еще занимаются. Да, владелец небольшой страховой компании не сможет раз в полгода менять свой мерседес. Но на хлеб с маслом ему денег вполне хвататит.

Поэтому лично я считаю, что такое поведение СК является непрекрытой наглостью. И, случайно встретив в ЖЖ образец жалобы на такие вот некрасивые действия СК, я собственно их заполнил и отправил в 5 инстанций.

И вам рекомендую, в случае, если СК будет навязывать к ОСАГО дополнительные услуги, не спорить с ними, не искать другую СК (все равно не найдете), а тоже отправить жалобу. Деньги вам скорее всего не вернут, но большой поток жалоб заставит руководство страны что-то сделать с этой проблемой. Между прочим, определенные подвижки в этом направлении уже происходят. ФАС заинтересовалась деятельностью СК, есть определенные движения в прокураторе.

Вот ссылка на документ, в случае чего, заполните его своими данными, при необходимости замените формулировки в соответствии с вашей ситуацией. Не забудьте заменить курсив своей информацией. И отправьте по указанным адресам.

По закону мне обязаны предоставить ответ в течение месяца. Интересно, что напишут.

Тех. обслуживание

Проходил в этом году тех. обслуживание автомобиля в смешанном режиме.

Скажите, у нас есть где-то СТО,  в которых нормально выполняют работы? Где работают аккуратные, умные люди? И у которых руки растут из правильного места? И что бы недорого? Наверное, требования у меня чересчур завышенные и идеал у нас пока недостижим.

От СТО дилера отказался два года назад, потому что, несмотря на конский ценник, ребята там все же косячат по мелочи. Но, несмотря на косяки, в сервисную зону не пускают. В прошлом году проходил в Шинтопе, на Транспортной, 89б. Гораздо дешевле, ребята старались, но все же неприятный осадок остался. Во-первых, не нашли все, что нужно для ТО. Во-вторых, не совсем аккуратно работали. В третьих, тормоза с первого раза нормально не прокачали, пришлось заставить прокачать по второму разу. Ну и уже в этом году обнаружил, фильтр воздушный, похоже, год назад слегка криво поставили.

В этом году в Шинтопе меня уже в сервисную зону не пустили. Ну и ладно, поменял у них только масло и фильтр салона. Свечи и воздушный фильтр заменил сам. Вообще, в текущем ТО на ФФ до достижения возраста 10 лет самое сложное - замена салонного фильтра. В принципе, можно вообще все самому делать, при наличии удобной эстакады или подъемника. И да, по хорошему, отработанное масло должно быть утилизировано, а не вылито в ближайшую канаву.

А вообще, работы на текущем ТО немного, не понятно, за что официальные дилеры берут такие деньги.

Кстати, свечи неплохо так сохранились для пробега почти 64 тыс. км. Заправляюсь на Газпроме, вроде как бензин неплохой.

Хорошо видно на увеличенном фрагменте, что на боковом электроде от долгой работы появилась вмятина, выбило искрою.

Прогулка

Как-то вспомнилось. Что у меня на полочке лежит фотоаппарат. И объективы к нему. Запылилсь уже, все было то некогда, то настроение ни то. Но все равно не дело, что лежит имущество без движения. Поэтому я решил воспользоваться положением гастарбайтера и стряхнуть пыль с фотоаппарата.

Забросив все дела, решил прогулятся в парк "Водный". Забегая вперед, можно сказать, что удачных фотографий не вышло. Но удовольствие от процесса таки получил.

Вроде бы парк не так уж далеко от жилой зоны, наверное, около километра. Но даже такое небольшое расстояние хорошо чувствуется. Дышится гораздо свободней, пыли меньше, а воздух насыщен ароматами только-только проснувшейся зелени. Хотя мусора, к сожалению, в парке тоже хватает, как это не печально.

По дороге в парк приходиться пересекать Транспортную улицу, или, по простому, объездную (дорогу). Там поставили, наверное, около года назад, чудесный светофор с кнопочкой, для пешеходов. Очень грамотно работает. Таких бы светофоров побольше бы по городу поставить, полно дорог в четыре полосы и нерегулируемых пешеходных переходов. Глядишь, было бы меньше аварий.

Дошел почти до самого пляжа, но заходить туда не стал. Решил пошляться по зарослям. Вот, например, гостиница пляжа "Водный", вместе с баней, вид с заднего двора, из этих самых зарослей:

А это маленький ручеек. Хоть снег вроде бы и давно сошел, но в земле еще полно воды, поэтому ручеек больше напоминает небольшую речушку:

Тропинка в зарослях:

Бурелом. Там почти везде такие завалы. Никто не чистит парк:

Кротовый столбик. Понарыли себе тут, понимаешь ли:

Скворец:

Хотя, конечно, для съемки птичек, надо бы немножко другой объектив.

И вот, наконец-то, я понял, почему в парке полно мусора. Это все они виноваты:

Вот, нажралась пива. Стоит, таращится на меня коровьими глазами и мычит чего-то:

А этот чипсы уже сожрал, пакет выбросил себе под ноги, и с голодухе за траву взялся:

Хотя нет, не с голодухи. Этот подросток, тоже, похоже, пивка задвинул. Вон, пустая бутылка валяется:

Это, конечно, были шутки. Бедные коровы тут совсем не причем. Удивительно, что еще кто-то держит коров, практически рядом с центром города.

А вот вид на Соколуху. Весна только началась, почки на деревья только-только начали распускаться. Трава тоже еще очень робко выпускает первые ростки:

А вот и едва распустившиеся почки:

Ну и вид со станции "Водная" на Центральный район. Там на объездной как раз видно тот замечательный пешеходный светофор:

Новосибирск

Ездили 1 мая в Новосибирск. Наверное, в этот день звезды как-то не так стояли.

Сначала на дом бытовском кольце я подрезал маршрутку. Смешно довольно. Маршрутчик показал поворот направо, а я ему поверил, что он уйдет на Кирова. Ну и решил пойти туда же, но левым рядом. Ан нет, это был 55, ему было надо на Бардина и он туда и поехал. Нервно мне посигналив. Хотя ведь сам, мягко говоря, нехороший человек, слишком рано показал поворот. Вот так это было:

Дальше едем по трассе и видим полуразрушенный виадук. В опору виадука со всей дури въехал груженый грузовик. Хорошо, что совсем не обвалил. Вот здесь масса фоток. Буквально через пару километров еще одна авария: два грузовика не поделили попутную дорогу.

Ездили в академгород, через Кольцово. Дорога там грунтовая, часть ее очень давно была асфальтирована. И вот в прошлом году эту дорогу летом начали восстанавливать. До осени сделали достаточно много, примерно треть дороги. У новосибирцев там дачи, деревни и прочее. Ровная такая, хорошая дорожка. Была.

Едем 1 мая и ничего не понимаем. С дорогой что-то случилось. То ли злобный дедушка-мороз, борода из ваты, невзлюбил новую дорогу Кольцово - трасса Новосибирск-Ленинск (хотя вроде особо суровых морозов-то и не было в этом году). То ли коварные американцы в отместку за Крым отправили стелс-бомабрдировщик и разбомбили ее, нанеся серьезный материальный ущерб. То ли там не дорогу делали, а деньги аккуратно в карман положили. Или банально для отчета сделали отметочку: дорога построена, автовладельцы счастливы. Но, не смотря на все предположения, в голове не укладывается. Как новая дорога развалилась менее чем за 1 год эксплуатации?